此前，媒體持續(xù)關(guān)注機(jī)票高價(jià)退票、改簽等情況，引發(fā)輿論關(guān)注。（相關(guān)報(bào)道：買得起退不起！攜程六千多的機(jī)票退票費(fèi)竟要九千多？）
日前，江蘇消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)啟動(dòng)調(diào)查機(jī)票高價(jià)退票、改簽情況，引4月24日，江蘇消保委發(fā)布了“消費(fèi)者飛機(jī)票退改簽情況調(diào)查報(bào)告”，明確告知涉事的航空公司和網(wǎng)上機(jī)票代理點(diǎn)要來說明情況。然而一周過去之后，沒有一家公司前來接受約談。江蘇省消保委就此表示，將于五一節(jié)后，就相關(guān)情況致函民航管理局。
△視頻：機(jī)票六千元 攜程索要退票費(fèi)九千元
目前，市場(chǎng)上機(jī)票退票費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)十分混亂，五花八門。以同一時(shí)段在藝龍網(wǎng)上預(yù)定同一天由南京到煙臺(tái)，票價(jià)均為360元的航班為例，不同航空公司之間起飛前2小時(shí)前的退票費(fèi)不盡相同。其中東方航空退票費(fèi)為360元/人，深圳航空為180元/人，山東航空為216元/人，華夏航空360/人。華夏航空與山東航空共享(航班)，實(shí)際由山東航空承運(yùn)，同樣的航班退票費(fèi)卻相差144元。在飛豬(旅行網(wǎng))上，供應(yīng)商北京正櫓航空服務(wù)有限公司提供的機(jī)票，價(jià)格960元。起飛前24小時(shí)前退票費(fèi)為3000元，起飛前24小時(shí)后退票費(fèi)3800元，其退票費(fèi)用是機(jī)票價(jià)格3倍以上。
不僅退票費(fèi)用混亂，改簽的費(fèi)用也是如此。以預(yù)訂6折左右的經(jīng)濟(jì)艙航班，并在飛機(jī)起飛前5小時(shí)之前退票為例，8家航空公司退改簽政策均不一樣。其中，中國國航、東方航空、南方航空、山東航空、廈門航空手續(xù)費(fèi)大多為購買時(shí)機(jī)票價(jià)格的30%；海南航空、深圳航空、四川航空手續(xù)費(fèi)大多為購買時(shí)機(jī)票價(jià)格的20%，而折扣越低，收取的退改簽手續(xù)費(fèi)率越高。
在2004年，國家民航總局把過去“起飛前24小時(shí)”作為退票費(fèi)收取費(fèi)率的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)刪除了，導(dǎo)致了各航空公司自己根據(jù)市場(chǎng)的規(guī)則來確定。所以，也就出現(xiàn)了針對(duì)同一航線、同一航程，而不同的航空公司會(huì)出現(xiàn)相差一倍的退票費(fèi)。
涉及這次調(diào)查的8家航空公司分別是：南方航空、東方航空、中國國航、海南航空、深圳航空、廈門航空、四川航空、山東航空。涉及到互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售的7家平臺(tái)是：包括攜程旅行網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、飛豬旅行網(wǎng)、驢媽媽旅游網(wǎng)、同程旅游網(wǎng)、藝龍旅行網(wǎng)、途牛旅游網(wǎng)。記者了解到，截止到4月30日，仍沒有一家與江蘇省消保委聯(lián)系。
江蘇省消保委負(fù)責(zé)人表示，過了五一后就再次約談這些航空企業(yè)和平臺(tái)，以及民航管理局。
